Por un lado reducir el transporte de carga (furgones remolcados por tractocamiones), en nuestras carreras con el propósito de que la carpetas de rodamientos tengan una mayor vida útil, y con ello evitar las presas que producen los furgones en nuestras angostas carreteras y minimizar los impactos de accidentes, y unidades varadas que los mismos furgones provocan.